西雅圖的「SEA Street」地表水徑流管理

http://e-info.org.tw/node/11235
http://e-info.org.tw/node/11232

永續前瞻的徑流管理策略
越來越多具有環境意識的地景建築師和都市設計師，也開始與水文、植物、以及土壤學家一起合作，投入改造街道排水設計的行列。
2000年，西雅圖的公共設施局（Seattle Public Utilities）、交通局（Seattle Transportation）和部分居民共同合作完成了一項稱為Street Edge Alternative Project的實驗性計畫，為街道邊緣的設計提供別於傳統的替代方案，簡稱為SEA Street。
計畫的基地位於西雅圖北部介於117街和120街的第二大道（2nd Ave）的路段，西雅圖公共設施局以自然排水的觀念和作法，將這個路段改頭換面。由於這個路段位於純住宅區，車流量不多，計畫的設計團隊將原本筆直且過寬的街道大量縮減為14英尺，勉強容納兩輛車可以擦身而過，並將道路設計的彎彎曲曲，一方面減低車速，一方面利用道路彎曲產生的剩餘空間設計成淺低窪地（Swale），種植耐水的植栽，以容納並淨化柏油路街道所產生的徑流，除此之外，這條路段的改造還包括入了原本沒有的人行步道。

與其「排水」不如「儲水」 歐美的「自然排水系統」

雖然仍帶著「排水」的字眼，但觀念上反而更是「蓄水、儲水」的作法，將雨水蓄留在當地，在徑流發生的地方就現地處理，在問題的發生的源頭解決問題，遠比傳統上把所有問題集中然後搬運到十萬八千里以外的地方去處裡來的有效益。